近日，英国汽车投资机构相关人士在接受和讯网采访时表示，英国对低碳新能源汽车支持力度加大，消费者已经表现出对高效节能的绿色汽车的需求。目前，日本几家车企已经提前布局英国市场，中国汽车企业也面临着机遇和商机，并逐步扩大市场份额。

　　近期，我国持续加重的雾霾天气，再次引发人们对环境的关注，如何减少污染、节约能源成为全民共同面对的议题。其中，新能源汽车被人们寄予厚望，但目前，新能源汽车的发展并没有想象中那么顺利。

　　在最近的一场论坛上，中国工业经济联合会会长李毅中以特斯拉为例表示，特斯拉去年的产量是3.5万台，这一个公司就相当于中国全国的电动车产业。“为什么同在一个起跑线上，经过了这么7、8年人家跑到我们前面了？”。

　　李毅中认为，中国应该深思技术创新体制和机制问题。

　　而在这一方面，英国的低碳汽车发展方式似乎有一些可以借鉴的地方。

　　技术上，英国拥有世界级的高效和研发卓越中心，仅2012年就吸引汽车研发开支总额17亿英镑。

　　另外，英国还正在推行各方密切协调的高价值低碳技术方案。

　　2015年之前，英国政府专门成立的低排放汽车办公室拥有4亿英镑的资金可供使用，致力于通过支持研发和基础设施发展。

　　英国贸易投资总署汽车投资机构副总裁劳伦斯·戴维斯在接受和讯网采访时还指出，未来，英国低排放汽车办公室还将向低碳新能源汽车方面投资5亿英镑。劳伦斯进一步解释说：“5亿英镑的投资并不是说指定到哪家公司，而是面向所有的公司，只要在这方面有想法都可以申请，英国政府对于所有在英的企业都保持支持态度。”

　　同时，英国政府和汽车行业将在未来十年联合投资10亿英镑成立先进动力中心，用于未来汽车技术的研发和商业应用。

　　而据英国汽车制造商和贸易商协会的报告显示，未来20年，英国将会投资1500亿英镑致力于低碳和超低碳车辆技术。

　　事实上，英国低碳战略的制定和消费者对低碳汽车的需求，开辟了汽车领域的新市场。

　　伦敦市长鲍里斯约翰逊曾提出规划，2018年前伦敦市内所有的出租车都将更换为环保的零排放汽车。

　　目前，伦敦已经开始进行充电柱等电动车汽车的配套基础设施的建设。

　　英国贸易投资总署汽车投资机构投资专家段晓明对和讯网表示，伦敦市长在市中心要建立一个零排放区，将来汽车进入伦敦市中心至少是混合动力，这对汽车行业是一个新的商机。

　　英国“绿色市场”潜力及相应的绿色先进技术，对各车企而言，无疑都充满投资吸引力。

　　目前，日产公司已经布局英国市场，其宣布投资4.2亿元英镑在英国开发低碳型汽车和电池，另外，丰田汽车也已经在英国生产其Auris电油混合动力汽车。

　　对于近年来逐步拓展新能源汽车的中国企业而言，这样的消费市场也吸引了比亚迪、吉利等中国自主汽车品牌企业。

　　段晓明称，中国企业在国外存在着机遇，而有些中国企业已经看到商机，比如说比亚迪，其在伦敦投放了20辆纯电动出租车，还有两辆纯电动大巴开始试运营，下一步他们还会扩大市场份额。

　　而据了解，长安汽车看中英国在低碳技术方面的先驱地位和人才储备，于2010年在英国设立了研发中心，专注于电动车和混合动力汽车的研发。而在2013年，中国吉利汽车全资收购了英国锰铜，致力于未来伦敦出租车的低碳化发展。